ПЛАНЕТА ГРИБОВ

Форум Санкт-Петербургского микологического общества
Текущее время: 24 июн 2018, 20:58

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 21 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 13 июн 2012, 20:09 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
За время отпуска помимо частых походов за грибами мне удалось поездить по интересным, на мой взгляд, окрестным местам. В нашем Кировском районе это восновном места боевой славы с большим количеством памятников, но есть и просто старинные деревни и поселки, где до сих пор сохранились (в не очень хорошем, правда, состоянии) постройки возрастом несколько сотен лет. Конечно, я там бывал и раньше, но оформить увиденное в виде отчетов собрался только сейчас. Фото специально даю с высоким разрешением, во-первых, скорости соединения с интернетом на сегодняшний день серьезно возросли практически у всех, а во-вторых, на некоторых снимках есть таблички с текстом, читать который будет удобнее.
Первая поездка, о которой хотелось бы рассказать, состоялась в деревню Сологубовка, в которой находится самое большое в Европе немецкое солдатское кладбище, на сегодняшний день там покоится более 40000 немецких солдат, а конечным пунктом была деревня Кирсино, расположенная в красивом месте на Ивановских горах, путь в которую лежит как раз через Сологубовку.
Добирался по Мгинскому шоссе из города Кировск, трасса, кстати, на сегодняшний день в очень хорошем состоянии (по крайней мере, участок от Кировска до деревни Пухолово). Но первую остановку я сделал возле памятника, установленного на перекрестке Мгинского шоссе со старой технической дорогой вдоль высоковольтной линии, ведущей из Путилова в Келколово.
Изображение Памятник казахстанцам-акмолинцам "Звезды-журавли", сооружен поисковым отрядом "Мемориальная зона" профессора Майдана Кусаинова и открыт 9 мая 2002 года.
Изображение Старая техническая дорога, построенная перед самой войной вдоль ЛЭП, идущей от Волховской ГЭС в Ленинград.[/b]
В ходе третьей Синявинской операции войска Волховского фронта пытались прорываться именно по этой дороге, операция по деблокаде тогда не удалась, но в следствии этих боев был сорван немецкий план штурма Ленинграда "Северное сияние". В месте максимального продвижения советских войск и был становлен памятник солдатам из Казахстана.

Изображение Неподалеку за памятником находится озеро "Синявинское", известное еще как "Чертово озеро".
В дальнейших поездках мы еще обязательно вернемся в этой старой боевой дороге вдоль ЛЭП и к памятникам ВОВ, что вдоль нее установлены, а пока вперед по Мгинке до левого поворота на деревню Пухолово, проезжаем ее, далее дорога уходит в поля, еще несколько километров и вот развилка с указателем "Сологубовка 0,8 км", проезжаем деревню до моста через реку Мгу.

Изображение Мост через реку Мгу в Сологубовке.
Сологубовка находится на правом берегу этой реки, на противоположном расположено Лезье. По некоторым данным сейчас эти два населенных пункта объединили в один под названием Лезье-Сологубовка, но указатели и таблички на дорогах этого не подтверждают. Немного о деревне - некогда польский шляхтич Иван Антонович Соллогуб, сделавший военную карьеру в Русской армии и дослужившийся до чина генерал-майора получил от Екатерины Второй имение Успенское, куда переселил своих крестьян из Польши. Так одна из деревень этого имения получила название Сологубовка.
Изображение
Вид с нового моста через реку Мгу, рядом видны остатки от старого. Когда-то между каменными быками были проложены рельсы, по которым шел настил. В дальнейшем рельсы срезали и сдали в металлолом, а каменные основания так и остались стоять как напоминание о прошлых временах...

Изображение Изображение Река Мга в районе Лезье-Сологубовки.
Мга (фин. Mujajoki), левый приток Невы, в годы Великой Отечественной войны по реке Мге проходила линия фронта.

Деревня Сологубовка известна прежде всего немецким солдатским кладбищем. По окончании войны в 1945 году по приказу Сталина немецкие военные кладбища на Советской территории были ликвидированы, но в 1992 году было достигнуто российско-германское соглашение о разрешении немецкой стороне устраивать захоронения погибших солдат и устанавливать памятники и мемориалы. Финансирует это мероприятие Народный союз Германии по уходу за воинскими захоронениями (гуманитарная организация) на пару с правительством Германии. В 1994 году администрация Ленинградской области выделило под строительство кладбища в Сологубовке 5 гектаров земли, и по некоторым данным, по окончанию поисковых работ, которые продолжаются по сей день, это кладбище будет самым большим в мире солдатским захоронением (предполагается, что здесь будет захоронено порядка 80000 солдат).


Изображение Сразу за мостом видим такой указатель.
Изображение Церковь Успения Божией Матери.
Была построена по проекту петербургского архитектора Василия Моргана в 1852 году, в 1880 храм был расширен и построена колокольня и в 1881 году церковь была освящена в честь Успения Божией Матери. С тридцатых годов прошлого века служба в храме прекратилась, а помещение использовалось сначала под клуб, а затем под склад. Во время ВОВ с приближением фронта церковь использовалась советскими войсками как оринтир для дальнобойной атиллерии при обстрелах занятого немцами железнодорожного узла в поселке Мга. В дальнейшем немцы демонтировали купола, которые были видны за много километров, но само здание храма разрушать не стали, а использовали для своих целей, один местный житель рассказал мне, что в церкви какое то время располагался немецкий штаб, а в подвале храма - госпиталь.
При активной поддержке Народного союза Германии по уходу за воинскими захоронениями 20 сентября 2003 года храм был открыт после восстановления.



Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение В настоящее время на этой территории продолжается создание первого российско-германского Парка мира.

Изображение Скульптура Ирсы фон Ляйстнер "Трагедия войны".
Оригинал установлен в г. Нагасаки (Япония), задумка скульптора - призыв к миру между народами.

Изображение 23 декабря 1998 года по инициативе американского кинорежиссера немецкого происхождения Норберта Люциуса и при поддержке Народного Союза Германии на кладбище был установлен этот крест.

Изображение Деревенская улица.
Последний раз я был в этим местах более 10 лет назад, у наших знакомых был дом в Лезье, но сейчас он заброшен и там никто не живет. Я пытался отыскать его, на ходу разглядывая деревенские дворы, но медленно ехать на мотоцикле по Лезью не получилось - достали деревенские собаки, сразу почувствовав во мне чужого.

Ну и раз уж я оказался в этих местах, решил доехать до деревни Кирсино, славящейся красотой своих окрестностей. После Лезья кончился асфальт и началась пыльная каменистая грунтовка, проходящая через поля с цветущими одуванчиками ведущая в деревню Иваново, ничем вроде не примечательную, пролетел ее без остановок.

Изображение Поля вдоль дороги из Лезья в Иваново.
Изображение Карьер рядом с Кирсино.
Изображение Головастики в Кирсинском карьере просто в гигантских количествах, черная полоса, состоящая из них тянется вдоль берега на десятки метров.



Далее - опять грунтовка, на сей раз с крутыми подъемами и спусками, еще несколько километров, последний подъем - и открывается вид, за что Кирсино местные называют "Русской Швейцарией", а подобному ландшафту эта местность обязана Ивановским горам - холмам ледникового происхождения.

Изображение Деревня Кирсино, как я понял, состоит из двух частей, верней и нижней, это вид из верней ее части, живьем, честно говоря, все это смотрится еще красивее.

Дорога, ведущая к Кирсино, на сегодняшний день в этой самой деревне и заканчивается. Как мне объяснили местные жители, раньше она имела продолжения и по ней можно было доехать до очень красивого старинного села Шапки, которое славилось на всю округу замечательными грибными местами, но дорога нынче заброшена и что называется, вышла из употребления, так что налюбовавшись местными пейзажами я повернул к дому.

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 13 июн 2012, 23:45 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 янв 2012, 13:30
Сообщений: 511
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Имя: Людмила
На Чертовом озере один раз была с сыном (когда еще у родителей была дача в Михайловской - поехали купаться на великах - но берега топкие, сход в воду был сделан типа помоста, а так погружаешься в "грязь" почти по колено, вода темная, в итоге сын купался, а я нет.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 14 июн 2012, 00:47 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 янв 2012, 23:10
Сообщений: 1084
Организация: СПбМикО
Имя: Наталья
Михаил А.

Спасибо! Очень интересно!
А может стОит открыть новую тему на форуме, типа "По Ленинградской области"?

_________________
"Чтобы делать добро, надо, прежде всего, им обладать"
Аристотель


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 17 июн 2012, 15:25 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Мавка писал(а):
Михаил А.

Спасибо! Очень интересно!
А может стОит открыть новую тему на форуме, типа "По Ленинградской области"?

Ну если такая тема появится - буду рад!

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 19 июн 2012, 18:27 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Следующая поездка, о которой хотелось бы рассказать, проходила по боевым местам через Синявинские высоты с заездом в деревни Тортолово и Гайтолово, вернее, в те места, где когда-то эти деревни были.
В прошлом году от Мурманского шоссе к высотам положили асфальт (поворот по указателю "Птицефабрика "Северная") вместо старой пыльной грунтовки, именно по этой дороге я до Синявинских высот и добрирался. Укладка асфальта, видимо, связано со строительством там Мгинского филиала птицефабрики "Северная".
По дороге к высотам стоит отметить место бывшего рабочего поселка №5, (не путать с другим пятым поселком, расположенном в 12,5 км. от Назии, являющегося частью так называемой "Русской америки") знаменитого тем, что это одно из мест соединения Ленинградского и Волховского фронтов во время советской наступательной операции "Искра". Событие это произошло 18 января 1943 года и привело к прорыву блокады Ленинграда. Теперь здесь заброшенный песчаный карьер, а место самого поселка заросло лесом. Когда-то в детстве я приезжал сюда на велосипеде, в лесу стояли кирпичые фундаменты и остатки от печек, сейчас все очень сильно заросло, но то, что здесь когда-то жили люди выдают кусты одичавшей смородины и черноплодной рябины, а также заросли акаций.
Изображение Заводские руины. Возле поселка находился единственный в Союзе опытный завод по изготовлению торфяных машин Всесоюзного института механизации торфа. На сегодняшний день это разрушенное в войну здание представляет собой развалины, заросшие деревьями, а неподалеку есть еще неколько развалившихся зданий, обломки которых трудно разглядеть в высокой крапиве.
Изображение Памятник в месте соединения Ленинградского и Волховского фронтов, посвященный январским событиям 1943 г. В настоящее время подъезд к памятнику уничтожили, вдоль дороги к высотам была выкопана придорожная канава, через которую на тропинку, что ведет к памятнику переброшен кусок убогой калитки с ближайшей помойки, в которую превращаются эти места. Но это еще не все - далее следует еще одна канава с еще более невменяемым "мостом", состоящим из обломков железо-бетонной трубы, гнилых досок и какого-то хлама, в общем, сделано все для удобства ветеранов, посещающих это памятное место.
Изображение Изображение Изображение Старый песчаный карьер возле пятого поселка.
Изображение Торфяные карьеры возле дороги на Синявинские высоты.

Еще несколько километров в в сторону высот и по обеим сторонам дороги появляются поля, крутой подъем и перекресток - дорога прямо выходит на Мгинское шоссе, по ней будем возвращаться, а сейчас поворот налево - видим автостоянку, приехали.
Изображение Дорога при въезде на Синявинские высоты.
Изображение Изображение Поля под высотами.

Синявинские высоты — район вокруг поселка Синявино, возвышенность до 50 м над уровнем моря в Южном Приладожье, где в 1941-1944 г.г. шли тяжелейшие бои за Ленинград.
В сентябре 1941 года немцы захватили Синявинские высоты и построили там мощную систему оборонительных сооружений. Отсюда шла корректировака артиллерийского огня по "Дороге Жизни".
Изображение Изображение Аллеи мемориала "Синявинские высоты".
Мемориал входит в число памятников Зеленого пояса Славы Ленинграда.

Каждый год 9 мая здесь проводятся праздничные мероприятия, не то что на стоянке - в полях вокруг машину приткнуть негде. Здесь и памятники новые открывают ежегодно, и захоронения проводят с последними воинскими почестями, все как положено.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Многочисленные памятники и захоронения на Синявинских высотах.
Бои сдесь были ожесточенные, о чем говорит множество памятников в округе. 8 сентября 1941 года с потерей города Шлиссельбург Ленинград оказался в кольце блокады, а направлением для прорыва был избран район деревни Синявино - территория, где расстояние между фронтами было минимальным. Еще одна причина столь упорных боев за эту местность - деревня Синявино и близлежащие к ней территории находились на господствующей над округой высоте, контроль над которой имел очень важное стратегическое значение. Вот что пишет о событиях в этих местах Николай Николаевич Никулин, ветеран, участник боев в этом районе в своей книге "Воспоминания о войне: "Хотя мы ко всему привыкли в Погостье, здесь оказалось еще страшнее, так как размах боев и напряженность огня были небывалые. Пришедшие на пополнение солдаты из-под Сталинграда утверждали, что там было полегче".
Изображение Эта лестница ведет к роднику, который представляет металлический куб, из трещины в котором течет вода.
Изображение Вид с высот на лежащие под ними поля.
По некоторым данным, у немцев здесь были самые большие потери за время сражений Второй мировой.
Дорога, уходящая за мемориал - это бывший Архангелогородский (Архангельский, Путиловский) тракт, пребывающий ныне в разбитом состоянии, проходит он через множество военно-исторических мест.
Изображение Указатель установлен сразу за мемориалом. Здесь заканчивается асфальт и начинается бездорожье.
Изображение Этот крест был установлен в 2007 году на месте рабочего поселка №7.
Изображение Местами дорога разбита очень сильно.
Изображение Указатель "Роща Круглая". Один из самых мощных опорных пунктов немецкой обороны. Здесь долгое время сдерживал атаки советских войск 366-й пехотный полк под командованием полковника Максимилиана Венглера. В немецких военных сводках эта небольшая возвышенность среди болот получила прозвище "Wenglernase" (Нос Венглера, нем.), в солдатском обиходе была известна как "прОклятая дыра". Роща "Круглая" была захвачена немцами в сентябре 1941 года, в ходе Второй Синявинской операции в октябре того же года была отбита на короткое время советскими войсками, но закрепиться здесь им не удалось. К лету 1942 года эта высотка была превращена немцами в мощный опорный пункт; в ходе упорных боев зимой 1943 года при поддержке танков и тяжелой артиллерии, советским войскам удалось частично захватить рощу, но полная капитуляция немецкого опорного пункта состоялась лишь в октябре 1943 года.
Изображение Немецкие противотанковые надолбы. Установлены по обеим сторонам дороги неподалеку от Wenglernase.
Изображение Роща "Круглая", памятник. На заднем плане видна березовая роща, деревья в которой, конечно, выросли уже после войны. Нижняя строчка на памятнике, которую не видно из-за касок "Советские воины победили!"
Изображение Указатель "Передний край. 500 м." Знак установлен неподалеку от памятника в роще, в пятистах метрах от этого места проходила линия фронта в 1943 году.
Изображение Здесь же неподалеку вот такое сооружение. Видимо, бывшее место стоянки какого-то поискового отряда.
Изображение Указатель "Деревня Гонтовая Липка". Вот на этом поле за указателем находилась деревня, которая просуществовала до 1942 года. Гонтовая Липка упоминалась на картах еще в 1770 году, а название ее, скорее всего, говорит о том, что ее жители занимались изготовлением предметов быта (в частности, черепицы) из липы. Гонт - черепица, изготовленная вручную из липы или осины.
Изображение Памятники воинам 310-й стрелковой дивизии, сформированной в городе Акмолинск (бывший Целиноград, ныне столица Казахстана Астана) на месте уничтоженной деревни. Надпись на звезде справа: "Казахстанцы-акмолинцы. 1941-1944".
Изображение Мощеный булыжниками участок Архангелогородского тракта возле бывшей деревни.
Изображение Разбитый мост через речку Черная возле деревни Гонтовая Липка. Был построен в тридцатые годы прошлого века, разрушен в сентябре 1941 года.
Изображение Брод рядом с разбитым мостом. В последние годы речка сильно обмелела и переправиться через нее на другой берег не составляет труда.
Изображение Речка Черная. Неподалеку от разбитого моста.
Из-за нехватки времени продолжу позже, пусть это будет первая часть отчета...

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 23 июн 2012, 16:27 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 08 янв 2012, 20:38
Сообщений: 131
Имя: Дима
Большинство мест мне знакомо, но подробностей о них я не знал! Спасибо.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 14 июл 2012, 17:13 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Вторая часть отчета от 7 июня.
Переправляемся через Черную речку и дорога идет на подъем, смешанный с березой лес сменяется светлым сухим бором, местами сильно заросшим ландышами. После того, как в конце сентября 1941 года в ходе первой Синявинской наступательной операции немецкие части были отброшены от реки Назия к Черной речке, в этих местах проходила линия обороны советских войск.
Изображение Указатель "Командный пункт".
Изображение Изображение Остатки ЖБОТов в сосняке. (ЖБОТ - Железо-Бетонная Огневая Точка). Внутри одного из них видны остатки деревянного противооткола.
Изображение Указатель "Полковое кладбище" на перекрестке в лесу. Дорога прямо ведет в Путилово, а мы свернем направо, в противоположную от кладбища сторону, метров 400 по лесной песчаной дороге - и вот за деревьями видно двор охраны ЛООиР (Ленинградское общество охотников и рыболовов).
Изображение Двор охраны. Двор расположен возле технической дороги вдоль довоенной ЛЭП, пересекаем ее и видим еще один указатель.
Изображение Указатель напротив двора охраны ЛООиР.
Дальше едем по указателю, дорога уходит в лес.
Изображение Изображение Перед самым въездом в лес еще несколько памятников.
Изображение Покосившийся знак "Противотанковый рубеж" возле лесной дороги. Неподалеку от знака беспорядочно разбросаны противотанковые надолбы, которые трудно разглядеть в лесной растительности.
Изображение Указатель "Гать". Во время третьей Синявинской наступательной операции по расположенному рядом болоту Хандрово была проложена гать, которую постоянно обстрелливали немцы, корректируя огонь дальнобойных орудий с высоты "Яйцо". По этой гати в сентябре 1942 года на помощь советским подразделениям подошла 73-я отдельная морская стрелковая бригада; большинство памятников в этих местах установлено именно ей. Местность на этом лесном участке очень неровная, дорога то ныряет вниз, то поднимается на очередную высотку, за них во время войны шли ожесточенные бои.
Изображение Часто встречаются очень красивые светлые березовые рощи с цветущей земляникой.
Изображение На высотках множество следов раскопок - обычнй пейзаж здешних мест...
Изображение Изображение Указатели и мемориальный комплекс "Три звезды" на высоте 43,5
Изображение Изображение Обелиск "Штык" на южном склоне высоты 43,5
Изображение Высота 43.5
Изображение Еще одно захоронение неподалеку.
Изображение Заросший окоп на высоте.
Вот и добрались до знаменитой рощи "Клещ". Бои за нее начались в сентябре 1942 года и продолжались до января 1944 года. 22 сентября немцы закрепились на высотах рощи и готовились нанести удар по высоте 43.5. 26 сентября прибыла 73-я отдельная морская стрелковая бригада и немцы были выбиты с высот рощи "Клещ", после чего морские пехотинцы удерживали отвоеванные позиции до 7 октября 1942 года; позже, потеряв более 2000 бойцов, отступили. В дальнейшем, с января по ноябрь 1943 года советскими войсками было предпринято множество попыток захватить высоты рощи, но каждый раз немцы отбрасывали назад наши штурмовые подразделения. Кое-что о героической 73-й бригаде можно прочесть здесь http://www.po-73brigada.narod.ru/history.htm
Изображение Остатки ЖБОТа у дороги в роще "Клещ".
Изображение Изображение Изображение Памятники 73-ей морской бригаде в роще "Клещ". 73-я морская стрелковая бригада сформирована в ноябре-декабре 1941 г. в Сибирском военном округе.
Изображение Изображение Еще памятник на одной из высоток рощи.
Изображение Памятная табличка, закрепленная на дереве. Мл. лейтенант Фалалеев Дмитрий Степанович, найден поисковым отрядом "Высота". Частые захоронения в здешних местах еще раз подтверждают, насколько ожесточенные бои шли здесь во время войны, бойцов здесь полегло огромное количество, а сколько еще не найденных... Участок вокруг одной только гати, находившийся под непрерывным немецким обстрелом чего стои, да еще ко всему болото вокруг препятствует поисковым работам. Вспоминаются слова песни Игоря Растеряева "Георгиевская ленточка", написанной им об этой местности:
"Проезжаю я зловещие места:
Там, где человек – главное богатство недр,
Где, ещё с войны, бойцы лежат -
По трое на один квадратный метр..."
Впереди за деревьями виднеется просвет, слышаться звуки идущей в далеке электрички, подъезжаем к месту, где когда-то стояла деревня Нижнее Тортолово. Сейчас на этом месте большая поляна, заросшая высокой травой с редко растущими деревьями.
Изображение Указатель "Нижнее Тортолово". В Нижнем Тортолово установлен небольшой мемориал, состоящий из захоронений бойцов РККА и памятника "Скорбящий матрос". По краям мемориала установлено по четыре противотанковых надолба, на которые нанесены цифры, одна группа надолбов составляет 1941, другая - 1944. Мемориал был установлен в 1982 году при участии ветеранов 73-й отдельной стрелковой бригады.
Изображение Место бывшей деревни Нижнее Тортолово и противотанковые надолбы в траве.
Изображение Еще один памятник морским пехотинцам.
Изображение Изображение Памятник "Скорбящий матрос".
Изображение Изображение Братское захоронение и памятник неизестному матросу в Нижнем Торолово.
Здесь же неподалеку находилось Верхнее Тортолово.
Изображение Указатель "Верхнее Тортолово". Деревни разделяла речка Черная, Верхнее Тортолово находилось на противоположном высоком берегу.
Изображение Вид на место бывшей деревни Верхнее Тортолово с другого берега.
В настоящее время приличной переправы там нет. Пройдясь по берегу, я обнаружил накиданные в воду тонкие деревянные жерди. Выломав слегу, я уже сделал по этим бревнышкам несколько шагов, но вдруг услышал голос:
-А я слева речку перехожу, а здесь - ну не знаю...
Поднимаю голову - на противоположном берегу стоит человек в камуфляже с походным снаряжением за плечами.
-Тут брод есть рядом, метрах в тридцати.
Оказалось, мой случайный встречный занимается поиском танковых запчастей для Всеволожского военного музея.
Спасибо ему за подсказку, и вот я в Верхнем Тортолово! Дорога проходит по бывшей главной деревенской улице.
Изображение Солдатское захоронение.
Изображение Крест на могиле семьи Дергачевых. В 1941 году за укрывательство красноармейца семья Дергачевых была показательно расстерляна в полном составе, дом сожгли. Похоронили их здесь же, во дворе собственного дома. Надпись на табличке:
"Дергачевы
Матрена Иван. 1901г.р.
Дети:
Лилия 1930г.р.
Иван 1930г.р.
Зоя 1933г.р.
Татиана 1935г.р.
Михаил 1937г.р.
Сiмеон 1939г.р.
Расстреляны немецкими захватчиками."
С 9 сентября 1941 года по 21 января 1944 за Нижнее и особенно за Верхнее Тортолово шли ожесточенные бои, за время которых Нижнее Тортолово много раз переходило из рук в руки. Из верхнего Тортолово в январе 1944 года немцы сами отступили к станции Мга.
Изображение Памятник "Знамя" в Верхнем Тортолово. Надпись на знамени: "Здесь до 1941г. находилась деревня Тортолово, рубеж обороны войск Волховского фронта с сентября 1941г. по январь 1941г. Здесь сражались воины: 11 с.д., 80 с.д., 265 с.д., 286 с.д., 310 с.д., 364 с.д. и 73 с.бр".
Изображение Памятник деревне Верхнее Тортолово.
Изображение Место, где когда-то стояла деревня. Мертвое дерево как символ уничтоженной деревни, нормально идти здесь можно только по дороге, вокруг сплошные ямы и воронки, заросшие травой и малинником. Дальше дорога уходит вниз и через метров 500 выходит к железной дороге, между станциями Апраксин и 63-й километр.
Мы же будем возвращаться тем же путем до двора охраны ЛООиР, откуда, повернув налево, направимся по старой технической дороги в сторону Мгинского шоссе, преодолеть предстоит почти 10 километров грунтовки, местами разбитой - дальше некуда.
Изображение Двор охраны ЛООиР.
Изображение Указатель возле технической дороги неподалеку от двора охраны.
Изображение Местами дорога представляет серьезное препятствие. Вот и до грязи добрались, лес возле дороги тоже частично заболочен, ЛЭП рядом гудит непрерывно, во время войны на ее опорах устраивали наблюдательные пункты. Небольшой отрывок из мемуаров Н.Н. Никулина "Воспоминания о войне": "Вглубь немецких позиций уходила просека со столбами высоковольтной электропередачи. По просеке и шло наступление. Теперь нам предстояло повторить его, но несколько северней, и прорвать блокаду Ленинграда. А пока шла подготовка и разведка. Очень неприятно сидеть на ветру на высоте тридцати метров над землей на верхушке металлической высоковольтной вышки. Ветер пронизывает насквозь, вышка вибрирует, высота страшенная — голова кружится. Да и немец постреливает. Знает, гад, куда мы забрались. Отгораживаемся фанерой или брезентом от ветра и сидим, наблюдаем, засекаем немецкие батареи".
Этот "убитый" участок одной из самых кровавых военных дорог, в мирное время, как я понял, не ремонтировали, часть дороги восстановили, а дальше бросили. Вот еще отрывок из книги Н.Н.Никулина: "В пятидесятые годы я нашел на дороге, которая шла под линией высоковольтной передачи, разбитые пушки и трактора одного из дивизионов нашего полка, пропавшего в окружении. Их уничтожила авиация. Года три назад лес в этих местах был выкорчеван. Пришли бульдозеры, трактора, разровняли местность. Работы, однако, пришлось приостановить на рубеже Черной речки — там, где завершилась гибель 2-й ударной.
Как рассказал мне бульдозерист, взорвались подряд три машины вместе с механиками.
— Землю копать тут страшно, — сказал он, — в каждом ковше экскаватора обязательно оказывается несколько скелетов…"
Но вот дорога становится более чем сносной, подъезжаем к месту, где когда-то была деревня Гайтолово. Примыкающая слева дорога уходит под высоковольтку, но на пути железные ворота с табличкой, запрещающей въезд и сторожевая собака, из-за деревьев вдали доносится лай еще целой своры.
Изображение Ворота на пути к месту бывшей деревни Гайтолово. Гайтолово упоминается практически во всех мемуарах как наших авторов, так и немецких, писавших о событиях военных лет в этих местах. Места эти знамениты еще и тем, что где-то в близлежащих болотах между Тортолово и Гайтолово немцы впервые на Восточном фронте применили танки "Тигр". Разные источники имеют некоторые разногласия, касающиеся подробностей, но все сходятся в одном, что такое событие имело место.

" 23 августа 1942 года первые четыре серийных «Тигра» были погружены на железнодорожные платформы и отправлены на фронт. Испытать новейшие танки немцы хотели в штурме Ленинграда. Пока «Тигры» перевозились по железной дороге, ранним утром 27 августа началась Синявинская наступательная операция советских войск под Ленинградом. 29 августа «Тигры» выгрузились из эшелона на станции Мга. Только что выгрузившиеся танки хотели бросить против успешного советского наступления. Но уже во время выдвижения на исходные позиции начались поломки. У двух танков вышла из строя коробка передач, у третьего — перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так перегруженные большой массой танка, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрой земле[7]. В кратчайшие сроки в ремонтных мастерских с использованием присланных самолётом с завода-изготовителя деталей танки были отремонтированы и 15 сентября вновь вошли в строй.
22 сентября всё тот же укомплектованный «Тиграми» взвод вместе с танками PzKpfw III принял участие в наступлении 170-й пехотной дивизии на части 2-й советской ударной армии, в той же самой болотистой местности под Ленинградом. В результате этого сражения у одного танка после попадания снаряда заглох двигатель, а три других сумели дойти до передовой противника, получив серьёзные повреждения, и остановились там из-за бездорожья и технических проблем. Из четырёх танков три были эвакуированы, а один, со снятым немцами оборудованием и взорванный, был захвачен советскими войсками.
По другим данным, подбитых «Тигров» на ленинградском направлении 21 сентября 1942 года на дороге Мга — Синявино было шесть, и один из них по состоянию на 2009 год представлен на открытой танковой площадке Ленино-Снегирёвского военно-исторического музея".
Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%B3%D1%80_I

"Первым 19 августа 1942 года получил «тигры» 502-й батальон. Ранним утром 23 августа 1-ю танковую роту (четыре «тигра» и несколько Pz.III) погрузили на железнодорожные платформы и отправили на фронт – Гитлер торопил, ему не терпелось узнать, каковы новые танки в деле. 29 августа эшелон с боевыми машинами и личным составом 1-й роты sPzAbt 502 выгрузился на станции Мга, недалеко от Ленинграда. Уже в ходе выдвижения на исходные позиции для атаки начались поломки. У двух танков вышли из строя коробки передач, у третьего – перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так работавшие с перегрузкой по причине большой массы танков, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрому заболоченному грунту. Под покровом темноты «тигры» отбуксировали в тыл, и заводские механики, сопровождавшие машины, занялись их ремонтом. Не подлежавшие восстановлению агрегаты заменили на привезённые из Германии. К 15 сентября «тигры» были готовы к бою.
21 сентября 1-ю роту sPzAbt 502 передали в оперативное подчинение 170-й пехотной дивизии, которой предстояло действовать против полуокружённой 2-й ударной армии Волховского фронта. На следующий день рота пошла в атаку в районе посёлка Тортолово. Один Pz.III перевернулся при переходе через дамбу, несколько других были подбиты советской артиллерией. Что же касается «тигров», то у одного из них заглох и не заводился двигатель (после боя механик-водитель заявил, что возникла неисправность в электропроводке), и экипаж покинул машину. Позже этот танк загорелся, так как кто-то из танкистов, предположив, что машину спасти не удастся, бросил в люк ручную гранату. Три других «тигра» сумели немного продвинуться вперёд, но затем застряли в болоте. Через несколько дней при поддержке артиллерии и пехоты с большими трудностями их удалось эвакуировать. Четвёртая же повреждённая машина осталась на нейтральной полосе, где простояла почти месяц. Затем по личному указанию Гитлера её взорвали".
Барятинский Михаил "Немецкие танки в бою".
Есть еще небольшая статья по этой теме на сайте поселка Апраксин, с фотографиями времен войны http://apracsin-city.ucoz.ru/blog/derev ... 11-01-16-7

Сейчас на картах это место обозначено как "Урочище Гайтолово", шлагбаум, запрещающий въез, тоже указан на большинстве из них. История несколько запутанная, по некоторым данным, одна войсковая часть железнодорожных войск начала возводить там свинарники, затем военные отдали этот участок в аренду частной фирме. На сегодняшний день подъезд к месту бывшей деревни закрыт воротами, а за лесополосой, отделяющей урочище от дороги, стоят недостроенные сооружения. Бои, на этот раз в судах по этому поводу идут и по сей день, очередная Синявинская операция в мирное время... На сегдняшний день свиноферму вроде как начали разбирать. По этой теме в 2006 году была написана статьи в газете "Смена" "Свинарник на солдатских костях" http://smena.ru/news/2006/09/18/8629/ и "Гайтоловская перспектива" в журнале "Санкт-Петербургский университет" http://www.spbumag.nw.ru/2007/15/5.shtml
Но на этом злоключения данного района не заканчиваются, в середине двухтысячных у чиновников в Смольном появилась крайне неудачная идея созать мусорный полигон в 88-м квартале Мгинского лесничества, на самых боевых местах, включая урочище Гайтолово. Затем, после споров и судов, продолжавшихся несколько лет, было принято решение отказаться от этого преступного шага, но мусора там кое-где уже набросать успели. Ссылки по теме: http://www.ntv.ru/novosti/148728/ и http://www.kadis.ru/daily/?id=61644
Изображение Памятники и захоронения на месте бывшей деревни Гайтолово.
Еще одна деревня, уничтоженная в самом начале войны. В наших болотистых местах люди для сел и деревень выбирали, самые высокие и сухие места, которые, конечно, были захвачены в первую очередь. К тому же, через населенные пункты Гонтовая Липка, Гайтолово, Тортолово, Синявино проходили все дороги. Надпись на памятниках: "«Здесь была деревня Гайтолово, 61 двор. В сентябре 1941 г. д. Гайтолово была захвачена и разрушена фашистскими оккупантами. 1941-1945"."В районе д. Гайтолово в сентябре 1941 г. советские войска остановили врага, рвавшегося на восток и удерживали рубежи обороны до разгрома немецко-фашистских захватчиков под Ленинградом в январе 1944 г."
Расположенная на высоком месте деревня была превращена немцами в мощный опорный пункт, с 9 сентября 1941 года по 21 января 1944 года в ходе кровопролитных боев Гайтолово много раз переходила из рук в руки.
Изображение Изображение Захоронения в Гайтолово и звезда с надписью "Казахстанцы-акмолинцы. 1941-1944"
Изображение Вдалеке виднеются здания недостроенной (недоразобранной) свинофермы.
Дальше дорога идет замечательная, впереди речка Черная и Чертов мост.
Изображение Чертов мост, вернее, мост, возведенный вместо него в 1977 году. Такое прозвище он получил во время 3-й Синявинской Наступательной Операции в сентябре 1942 года. Мост постоянно подвергался интенсивному артобстрелу со стороны противника.
Изображение Указатель "Чертов мост".
Изображение Указатель возле моста. По некоторым данным, это зашифрованные данные о воинских частях и подразделениях (реконструкция).
Изображение Поля совхоза "Мгинский"(?) возле дороги вдоль ЛЭП.
Изображение Дорога в полях. Этот участок дороги засыпан красным кирпичом, вокруг валяются фрагменты кладки, очень похожие на фундаменты старых домов.
Изображение Изображение Кирпич царских времен с клеймами.
Подъезжаем к Мгинской трассе, техническая дорога пересекая ее, уходит дальше, на Келколово, а мы сворачиваем направо и едем по шоссе в сторону Кировска. Через несколько километров - повортот направо, рядом указатель "Синявинские высоты". Дорога петляет в полях и приводит нас к памятнику на месте бывшего села Синявино.
Изображение Памятный знак на месте села Синявино. Надпись на табличке: ""Здесь на высотах находилось село Синявино (203 двора). Уничтожено фашистами в годы войны". На заднем плане виднеются виднеются постройки коровника ? (пусть меня поправять местные жители) поселка Молодцово, названного в честь Героя Советского Союза Дмитрия Семеновича Молодцова, бойца 270-го стрелкового полка, закрывшего своим телом амбразуру дзота 13 января 1943 г. в бою у поселка Марьино (возле г. Кировска).
Как-то в сети я наткнулся на скан "Карты бывших губерний Иванъ-Города, Яма, Капорья и Нэтеборга" 1676 года. Так вот, где-то в районе бывшего поселка Синявино уже в то время жили люди в деревеньке Egerselki. С тех пор находящийся там населенный пункт сменил несколько названий и закончил свое существование в годы войны под именем Синявино. Об этом можно поподробнее почитать в интересной статье на сайте "Синявино 2" http://sinyavino2.ucoz.ru/forum/14-6-1
Изображение Фрагмент старой карты.
Изображение Дорога в полях. Слева вдалеке видны постройки Мгинского филиала птицефабрики "Северная".
Еще километр вперед - и мы подъезжаем к знакомому перекреску возле съезда с Синявинской горы - дорога направа уходит к мемориалу "Синявинские высоты", который мы посетили в начале поездки, а нам прямо и вниз, в сторону Мурманского шоссе.
Изображение Вид с высот на дорогу в сторону Мурманского шоссе, следующую часть отчета я продолжу с этого места.
Изображение Маршрут второй части поездки.

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 29 июл 2012, 15:36 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2012, 23:09
Сообщений: 4126
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Имя: Федорова Ольга
Михаил, спасибо за интересную фотоэкскурсию!

_________________
Улыбайтесь, господа!
(Барон Мюнхгаузен)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 16:44 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Наконец-то нашел время закончить очередной отчет о поездках по местам боевой славы Кировского района. В прошлый раз я остановился на Синявинских высотах неподалеку от мемориала, итак, продолжаю. Спускаемся вниз, пролетают поля вдоль дороги у подножия высот, с левой стороны к дороге подступают водоемы, появившиеся вследствии добычи торфа, которая велась в этих местах в течении многих лет, вокруг стояли рабочие поселки и была проложена целая сеть узкоколейной железной дороги. Сегодня от бывших поселков ничего не осталось, узкоколейку разобрали в девяностые годы (возможно, где-то в лесах и остались отдельные фрагменты веток железки) а от мест добычи торфа остались красивые водоемы, окруженные лесом, которые тянутся на многие километры по обеим сторонам дороги.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение
Фотографии водоемов на старых торфоразработках, большинство снимков сделано на значительном расстоянии от дороги.
Изображение Изображение Изображение Изображение Панорамные снимки позволяют в полной мере передать красоту этих мест.
Подъезжаем к Мурманскому шоссе - совсем рядом видим еще несколько торфяных озер, расположенных в низине, переезжаем его по виадуку и попадаем на Петровскую дорогу, которая проходит здесь, параллельно трассе Кола.
Изображение Изображение Водоемы неподалеку от Мурманского шоссе.
Посетим еще несколько интересных мест Кировского района и первое из них - каналы Новоладожский и Староладожский. Староладожский канал в этом месте проходит как раз вдоль Петровской дороги, напоминая широкую канаву с темной торфяной водой, иногда густо заросшую болотной травой до самой середины. По берегам канала растет множество яблонь, сирень и черемуха, во время цветения всего этого выглядит он просто замечательно; если присмотреться, кое-где по краям канала у самой воды видна старинная каменная кладка. Ладожский, как он сначала назывался, канал был построен в начале 18 века, имеет протяженность 117 км, соединяет реку Волхов с Невой и проходит вдоль берега Ладожского озера. Позднее канал стал называться Петровский, ныне то, что от него осталось носит название Староладожского. В настоящее время канал обмелел, зарос и не используется для судоходства, а местами напоминает частично пересохшие пруды; вид канала он имеет в городке Шлиссельбург.
Изображение Грунтовка, идущая вдоль Староладожского канала.
Изображение Староладожский канал.
По другому берегу Староладожского канала проходит еще одна дорога - довольно сильно разбитая грунтовка, вдоль которой в настоящее время идут вырубки очень сырого елового леса, сплошь заросшего кислицей. За этой лесополосой протяженностью около 500 метров параллельно старому каналу идет еще один канал, построенный позже - Новоладожский. Так же, как и старый канал, этот водный транспортный путь проходит вдоль берега Ладожского озера и соединяет реки Волхов и Неву. Канал был построен в период с 1861 по 1866 годы на смену обмелевшему Петровскому каналу. Протяженность нового канала около 110 километров и в настоящее время он является судоходным.
Изображение Памятник Шлиссельбургскому десанту на берегу Новоладожского канала, посвященный событиям, произошедшим в этих местах 25 сентября 1941 года, когда по приказу командующего фронтом была произведена высадка морского десанта для фланговой поддержки 54-й армии в ходе 1-й Синявинской наступательной операции по деблокаде Ленинграда. Сформированный наскоро восновном из курсантов военного морского училища отряд под прикрытием дымовых завес был высажен примерно в километре от берега (ближе судам было не подойти из-за мелководья), группа из 189 бойцов сумела прорвать лишь первую полосу обороны немцев. В неравном бою 175 десантников погибло или было взято в плен, 11 бойцов смогли пробиться в расположение 54-й армии, еще троих подобрал катер. Надпись на табличке: "Здесь, в водах этого залива, 25 сентября 1941 г., в неравном бою с немецко-фашистскими захватчиками пали смертью храбрых моряки-десантники и курсанты Военно-морского пограничного училища, водолазы Подплава КБФ и матросы Ладожской военной флотилии. Память о них будет жить вечно! Слава павшим героям!"
Изображение Новоладожский канал.
Изображение Дорога в сторону Шлиссельбурга, справа Новоладожский канал.
Далее заезжаем в город Шлиссельбург, немного о его появлении. На острове Ореховый, названный так из-за обилия на нем лещины (лесного ореха) в 1323 году внуком Александра Невского князем Юрием Даниловичем была заложена деревянная крепость, которая была названа Орешек; позднее новгородцы возвели там крепость каменную. В 1613 году шведы захватили Орешек, впрочем, оставив ей старое название, но на шведский манер - Нотеборг (Note — орех, borg — крепость). В 1702 году царь Петр отвоевал крепость у шведов и дал ей название Шлюсенбург (Schlussel - ключ, burg - город, нем.) Местность на левом берегу Невы неподалеку от крепости была заселена и называлась сначала Спас-на-Неве, позднее была преобразованный в посад, а с 1780 года получила статус "уездный город Шлиссельбург Санкт-Петербургской губернии". После окончания Великой Отечественной войны до 1992 года город носил название Петрокрепость.
Изображение Петровский мост через Староладожский канал, расположен неподалеку от собора. Мост был сооружен в 1826-1832 г.г. по проекту П.П. Базена, уникальность моста заключается в монолитных гранитных колоннах. Стволы колонн были изготовлены из розового гранита артелью Самсона Суханова методом чистой тески.
Изображение Старинный Благовещенский собор., построенный в 1764 году на средства А.Белова и Сибилевых, в 1778 году к зданию церкви была пристроена колокольня, храм был действующим до 30-х годов прошлого века. В настоящее время, как видно по забору вокруг и новой кровле ведется его реставрация.
Изображение Вид на соборный комплекс с другого берега Староладожского канала, здание слева от Благовещенского собора - часовня.
Изображение Изображение Четырехкамерный шлюз Староладожского канала в Шлиссельбурге, сооружен в 1826-1828 г.г. под руководством французского инженера Пьера - Доминика Базена. Необходимость создания шлюзов на Староладожском канале возникла из-за сильнейшей засухи, вследствии которой канал сильно обмелел и стал непригоден для судоходства. На заднем плане снимка 22 видна река Нева.
В 1826 году из-за сильной засухи судоходство по Ладожскому каналу полностью прекратилось и поэтому были построены новые гранитные шлюзы в Шлисельбурге. В Новой Ладоге установили паровые насосы (производительностью 310 м³ в сутки), которые перекачивали воду из Волхова в канал. В этом же году были проведены изыскания и составлено несколько проектов по углублению канала. Но ни один подрядчик не брался за выполнение работ. В связи с чем Департамент сухопутных и водных путей принял решение построить новый канал, но уже без шлюзов и с габаритами: ширина по зеркалу ~36 м, по дну — 26 м, глубина при самом низком уровне в озере — 1,8 м.
Строительство началось 28 мая 1861 года, и 1 сентября 1866 года канал был открыт для движения судов. Новый канал был назван Новоладожским, он идет параллельно старому, ближе к Ладожскому озеру. Протяженность 110 км. Сметная стоимость 4,6 млн руб. Иногда упоминается, что на этом канале существовал сбор (мыто) в размере 0,5 % от стоимости груза.
Изображение Изображение Морские мины и вооружение, снятое с военных кораблей, установленное в одном из скверов Шлиссельбурга как напоминание о войне.
Изображение На Новоладожском канале в Шлиссельбурге.
Изображение Крепость "Орешек" на острове Ореховый. Течение здесь очень сильное - две невские протоки не замерзают даже зимой. Попасть туда, к сожалению, не удалось - ранее крепость соединялась со Шлиссельбургом паромной переправой, а в настоящее время, по некоторым данным существует лишь частный катерный маршрут. Во время Великой Отечественной войны крепость получила серьезные повреждения, когда в период с 1941 по 1943 г.г. небольшой гарнизон, состоящий из бойцов 1-ой дивизии НКВД и моряков 409-ой морской батареи Балтийского флота в течении 500 дней держали оборону в крепости, не позволяя немецким войскам переправиться на правый берег Невы, соединиться с войсками, наступавшими на Карельском перешейке и захватить Ленинград. "Мы, бойцы крепости Орешек, клянёмся защищать её до последнего. Никто из нас при любых обстоятельствах не покинет её. Увольняются с острова: на время - больные и раненые, навсегда - погибшие. Будем стоять здесь до конца" - это слова клятвы, написанные на стене защитниками крепости.
По дороге из Шлиссельбурга в Кировск следует сделать остановку возле Ладожского моста, в левобережном устое которого находится музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда», открытый в 1983 году. Рядом с мостом установлен танк Т-34, а напротив музея еще 6 танков, среди которых танки КВ-1. Мост, диорама и памятники являются частью мемориального комплекса «Прорыв».
Изображение Изображение Памятники, установленные возле Ладожского моста на берегу Невы. Надпись на табличке под танком: "Танкистам Ленинградского фронта, форсировавшим Неву и участвовавшим в боях по прорыву блокады Ленинграда в январе 1943 года". Слева за деревьями на снимке виднеется Ладожский мост, соединяющий невские берега в том месте, где в январе 1943 года была уникальная дерево-ледовая переправа для танков Т-34.
Изображение Танки напротив музея "Диарама"
Изображение Тяжелый танк КВ-1
Танк затонул в районе Невского пятачка предположительно осенью 1941 года. 11 августа 2002 года команда аквалангистов "Открытое море" совместно с поисковым отрядом "Мга" обследую форватер Невы в районе Невского пятачка обнаружила затонувший танк, который был поднят со дна Невы весной 2003 года.
Фильм о подъеме танка КВ-1.
Изображение Колесно-гусеничный танк БТ-5.
Изображение Тяжелый танк КВ-1С.
Изображение Малый плавающий танк Т-38, был поднят со дна Невы в 2005 году, затонул предположительно в сентябре 1942 года.
Подъем легкого плавающего танка Т-38.
Изображение Тяжелый танк КВ-1.
Изображение Легкий танк Т-26.
Ну и заключительнная часть сегодняшней поездки - знаменитый Невский пятачок, попасть на который можно проехав дальше по шоссе, идущему вдоль Невы около семи километров. Невский пятачок - название плацдарма на левом берегу Невы, с которого советские войска пытались начать наступление на населенные пункты Мга и Синявино с целью прорыва блокады Ленинграда. В ночь на 20 сентября 1941 года бойцы 115-й стрелковой дивизии на самодельных плотах и рыбацких лодках скрытно переправились из района населенного пункта Невская Дубровка на левый берег Невы и успешно атаковали немецкие позиции. После боев, продолжавшихся почти сутки, советские воины сумели захватить плацдарм шириной более двух и глубиной до полутора километров. В дальнейшем при поддержке 4-й бригады морской пехоты удалось ненадолго расширить плацдарм до четырех километров, однако после ожесточенных боев с силами немецкой группировки размер плацдарма сократился до двух километров в ширину и до семисот метров в глубину.
Изображение При подъезде к мемориалу Невский Пятачок возле дороги стоит памятник - 76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3), орудие обозначает северную границу плацдарма.
Изображение За этим камнем начинается мемориал "Невский пятачок", слева проходит Петрозаводское шоссе.
Изображение В настоящее время Невский пятачок представляет собой поле, покрытое травой с небольшим количеством деревьев и сохранившимися кое-где остатками воронок и блиндажей. Примерно в этом месте до 1942 года располагался поселок "Московская Дубровка".
Изображение Аллея, ведущая к памятнику танку Т-34-85. Немногим деревьям удалось прижиться на тяжелой, набитой железом земле Невского пятачка, сотня кедров, посаженных неподалеку от этого места погибла в полном составе, а тополя выжили.
Изображение Памятник "Танк Т-34-85".
Этот танк не участвовал в боевых действиях времен ВОВ на Невском пятачке, однако война нашла его много лет спустя - в ночь с 21 на 22 июня 2002 года танк был взорван неизвестными. По заключению экспертов использовалось безоболочное взрывное устройство мощностью около 2 кг. тротила. В результате взрыва у танка была смещена башня, оторван один каток, повреждено днище и деформированы жалюзи моторного отсека.
Этот небольшой участок земли на левом берегу Невы был выбран для будущего плацдарма не случайно - ширина реки в районе Дубровки относительно не велика, а наличие железнодорожной ветки Петрокрепость - Невская Дубровка на правом берегу позволяло оперативно доставлять к месту переправы подкрепление, технику и боеприпасы. Лес напротив Невского Пятачка именовался роща "Фигурная", в полутора километрах севернее находился второй городок им. С.М.Кирова, чуть дальше - первый городок, между городками располагалось здание 8-й ГРЭС, превращенной немцами в мощный узел сопротивления.
Изображение Часовня святого Георгия Победоносца., архитектор С. Г. Струков (Наумов). Часовня была постороена за 11 дней и освящена 8 мая 1999 года.
Изображение Изображение Десятиметровый обелиск, установленный в 1952 году стал первым памятником на Невском пятачке. Был установлен по инициативе ветеранов ВОВ и местных жителей рабочими 8-й ГРЭС, авторы - архитектор А. И. Лапиров и скульптор Г. П. Якимов. В то время официальный статус мемориала Невскому пятачку еще присвоен не был, произошло это в июле 1978 года.
Изображение Интернациональная аллея памяти и славы на Невском пятачке.
20 октября 1941 года началась вторая Синявинская операция по деблокаде Лениграда и на плацдарм для подкрепления было переброшено несколько дивизий, включая 20-ю дивизию НКВД. 3-го ноября началось наступление, бои продолжались несколько дней, но из-за огромных потерь наступление было остановлено командованием фронта. После этого по приказу Сталина было сформировано 3 ударных коммунистических полка численностью около 3000 человек каждый - по замыслу эти люди должны были повести за собой остальных.
10 и 11 ноября немецкие позиции атаковали переправленные на Пятачок 1-й и 2-й ударные коммунистические полки при поддержке нескольких стрелковых дивизий, но особых успехов эти атаки не принесли, другие же атаки в течении ближайших двух месяцев имели только временный успех.
Изображение Закладной камень интернациональной аллеи памяти и славы. Надписи на памятнике: "Земля бесстрашных - Невский пятачок, здесь полегли храбрейшие из храбрых. Потомок! Знай своей свободы цену и мужеству учись у храбрецов". 1941 г. Михаил Дудин и
"Интернациональная аллея памяти и славы
Заложена в честь защитников Ленинграда
От благодарных потомков 07.05.2005"
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Памятники, установленные вдоль интернациональной аллеи памяти.
В апреле 1942 года с началом ледохода на Неве подразделения, находящиеся на Невском пятачке оказались отрезанными от основных сил на противоположном берегу. Воспользовавшись этим 24 апреля немнцы перешли в наступление и после нескольких дней упорных боев им удалось в нескольких местах выйти к Неве. К исходу 27 апреля сопротивление защитников плацдарма было окончательно сломлено и последнее, что видели с правого берега был кусок маскировочного халата с надписью "Помогите".
Изображение Поклонный крест, установленный на берегу Невы в конце аллеи памяти и славы.
Однако, в ходе третьей Синявинской наступательной операции, начавшейся в августе 1942 года было принято решение о воссоздании Невского пятачка. После нескольких неудачных попыток в начале сентября советским подразделениям 26 сентября все же удалось закрепиться на левом берегу Невы. Немцы непрерывно большими силами атаковали защитников пятачка, советским солдатам не помогли даже переправленные на левый берег в начале октября около трех десятков танков и по решению ставки 5 октября 1942 года силы Невской оперативной группы были отведены с пятачка на правый берег в связи с нецелесообразностью дальнейшего удержания левобережного плацдарма.
Изображение Вид от поклонного креста на противоположный берег Невы, за деревьями видны строения поселка Невская Дубровка.
Изображение Берег Невы на Невском пятачке, ширина реки здесь не превышает 350 метров.
Изображение Земля Невского пятачка до сих пор хранит на себе отметины войны в виде старых блиндажей, траншей и воронок.
Изображение Изображение Братские захоронения на Невском пятачке
Изображение Изображение На Невском пятачке
Изображение Изображение Памятник "Рубежный камень", установленный на южной границе бывшего Невского плацдарма 12 сентября 1972 года, авторы - архитектор А. И. Лапиров и скульптор Г. П. Якимов, на плите высечены строки поэта Р. И. Рождественского. Памятник установлен на 51-м километре Петрозаводского шоссе, при въезде в г. Кировск — на том месте, где в 1941 — 1943 гг. проходил южный рубеж «Невского пятачка»; здесь стояли 45-я гвардейская стрелковая дивизия, 10-я, 86-я, 115-я, 168-я, 177-я, 265-я и 281-я стрелковые дивизии, 4-я бригада морской пехоты, 1-я и 20-я дивизии войск НКВД
Изображение Этот памятник установлен прямо напротив рубежного камня, где-то за ним во время войны была роща "Фигурная".
12 января 1943 года началась операция "Искра" и советские войска форсировали Неву довольно большом участке - от Невского пятачка до Шлиссельбурга. Наступление войск в районе пятачка здесь имело скорее отвлекающий характер, немецкое командование ожидало основного прорыва именно здесь и усилило этот участок дополнительными подразделениями, ослабив тем самым оборону в районе Марьина, где благодаря удачным действиям советских войск во многом решился исход операции. При мощной поддержке артиллерии к 17 февраля советским войскам удалось ликвидировать все узлы обороны немцев, однако полностью очистить от противника этот район удалось лишь в январе 1944 года. Что касается потерь на пятачке - данные очень разные, приводятся цифры от 50 до 250 тыс. человек с нашей стороны и от 10 до 40 тыс. человек с немецкой, по сей день на этом небольшом участке земли ведутся поисковые работы, каждый год появляются новые захоронения но точные данных о потерях установить уже невозможно.
Изображение А этот памятник находится уже за пределами Невского пятачка, неподалеку от его южной границы на месте бывшей деревни Арбузово. "Призрачный дом" был открыт в 1985 году и является как бы символом 38 поселков и деревень, уничтоженных в годы войны на территории современного Кировского района.
Изображение Одна из плит, установленных возле "Призрачного" дома, где перечислены названия уничтоженных в время войны деревень и поселков, располагавшихся поблизости.
Изображение Вид на место бывшей деревни Арбузово с берега Невы.

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 19:48 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2012, 19:34
Сообщений: 1021
Откуда: Москва
Имя: Татьяна
Михаил А.

Спасибо Михаил, просмотрела последний отчет :well:
Места интересные, фотографии шикарные!
И тема сама по себе вызывает чувство признания. Спасибо большое!

Ps: только в данный момент почему-то не отображаются фотки во второй половине отчета, когда я смотрела, чуть раньше - все было.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 05 ноя 2012, 22:58 
Не в сети
Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2012, 15:56
Сообщений: 1312
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Имя: Екатерина
Михаил, спасибо за рассказ! Очень интересно и познавательно, хочется побывать в тех местах. И фотографии очень хорошие, панорамы просто супер :well:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 06 ноя 2012, 13:57 
Не в сети
Участник форума

Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:13
Сообщений: 192
Имя: Smarsh
Михаил А.
Я так понимаю вы это на мотоцикле все проехали?

Мы часто по этим местам устраиваем покатушки на велосипедах тематические и просто. Но вот таких рассказах о местах нам не хватает. :oops:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 06 ноя 2012, 17:42 
Михаил, если коротко, то - большое спасибо!


Вернуться наверх
  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 06 ноя 2012, 18:11 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2012, 15:02
Сообщений: 478
Откуда: Большая Охта, Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Имя: Кирилл Олегович
Михаил, большое спасибо за прекрасные фотографии и интересную информацию! Нашел очень много современных фото тех мест, где с огромным удовольствием катался на велосипеде в школьные и студенческие годы в середине восьмидесятых-начале девяностых. К сожалению, на сегодняшний день отсутствие достаточного количества свободного времени не позволяло мне в последние годы часто посещать "места боевой славы", поэтому очень приятно увидеть родные пейзажи. Кстати, по моим юношеским воспоминаниям, рельсы на "узкоколейках" активно разобрали на металлолом в начале девяностых. Во всяком случае, после моего возвращения из рядов ВС РФ в 1996 году, я их в лесах между пос. Приладожским и г. Кировском практически уже и не встречал. После Вашего отчета даже задумался в начале следующего лета устроить мотопрогулку по Синявинским высотам. Еще раз спасибо :well:

_________________
Делай, что должен, и будь, что будет!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 06 ноя 2012, 23:34 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2012, 23:09
Сообщений: 4126
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Имя: Федорова Ольга
Михаил, спасибо за интересный, содержательный и хорошо иллюстрированный рассказ!
В тех местах была лишь однажды - в школе ходили в поход, посетили музей-диораму. Надо будет туда детей свозить.

_________________
Улыбайтесь, господа!
(Барон Мюнхгаузен)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 07 ноя 2012, 19:46 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Tatiana, Екатерина, Smarsh, Жека, Кирилл Олегович, Оля - спасибо!
Tatiana писал(а):
Ps: только в данный момент почему-то не отображаются фотки во второй половине отчета, когда я смотрела, чуть раньше - все было.

А сейчас все нормально отображается?
Smarsh писал(а):
Михаил А.
Я так понимаю вы это на мотоцикле все проехали?

Мы часто по этим местам устраиваем покатушки на велосипедах тематические и просто. Но вот таких рассказах о местах нам не хватает. :oops:

Да, езжу обычно на мотоцикле, на велосипеде ездить ни у кого из моих знакомых нет желания, а одному скучно)
Кирилл Олегович писал(а):
Кстати, по моим юношеским воспоминаниям, рельсы на "узкоколейках" активно разобрали на металлолом в начале девяностых. Во всяком случае, после моего возвращения из рядов ВС РФ в 1996 году, я их в лесах между пос. Приладожским и г. Кировском практически уже и не встречал. После Вашего отчета даже задумался в начале следующего лета устроить мотопрогулку по Синявинским высотам. Еще раз спасибо

Да, все правильно, разобрали в начале девяностых и довольно быстро, а на мотопрогулку в те края съездить стОит, там много чего изменилось.

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 07 ноя 2012, 21:56 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2012, 19:34
Сообщений: 1021
Откуда: Москва
Имя: Татьяна
Михаил А.

Фотографии в последнем отчете вижу до видео:
Подъем легкого плавающего танка Т-38.
Ниже этого видео идет текст без фотографий. Обновление страницы не помогает.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 23 янв 2013, 20:27 
Не в сети
Участник форума
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2011, 19:25
Сообщений: 639
Откуда: Санкт-Петербург
Организация: СПбМикО
Небольшой отчет о поездке, целью которой было старинное село Путилово, вернее, остатки разрушенного храма в честь Тихвинской иконы Божией Матери, находящиеся на окраине этого населенного пункта. Совершенно случайно узнал, что в настоящее время там началась реставрация, так что откладывать поездку уже не было возможности - хотелось посмотреть на храм в том виде, в каком он сохранился до наших дней. До Путилова можно доехать через Синявинские высоты по старому Архангелогородскому тракту, который когда-то проходил через это село, но оставив этот вариант для обратного пути, я выбрал дорогу куда более приличную - Мурманское шоссе, правда, по километражу не в пример дальше.
Изображение Изображение Река Назия неподалеку от Мурманского шоссе, здесь я сделал остановку. Неподалеку от этого места после прорыва блокады Ленинграда были построены переправы и железнодорожная линия, первый поезд пошел на Ленинград 7 февраля 1943 года. Название реки происходит от финского "naasia", что значит "волчье лыко" - низкорослый ядовитый кустарник с красивыми розовыми цветами, зацветающий весной еще до появления листьев и растущий в изобилии в окрестностях одноименного поселка. Вообще с этим слово много чего связано в этих местах, помимо населенного пункта и реки еще и железнодорожная станция такая имеется. Далее - вперед по шоссе и примерно через 7 километров поворот направо, табличка "Горная Шальдиха".
Изображение Деревня Горная Шальдиха. В 19 веке сей населенный пункт назывался Шельдиха или Верхняя Шельдиха, другая деревня - Нижняя Шальдиха находится по другую сторону Мурманского шоссе на берегах Старо-и-Новоладожских каналов. Обе деревеньки возникли здесь примерно одновременно в связи с добычей камня в районе села Путилово.
Изображение Поля в Горной Шальдихе.
Первая местная достопримечательность встретилась уже в Горной Шальдихе - возле перекрестка дорог, одна из которых ведет в Путилово, находится придорожная Часовня во имя Всемилостивого Спаса. Она была построена в середине 19 века путиловскими мастерами-каменотесами из камня, добытого неподалеку, в войну служила точкой огневой обороны, в послевоенное время - павильоном для ожидания рейсовых автобусов.
Изображение Придорожная Часовня во имя Всемилостивого Спаса, была восстановлена в 1997 году и является действующей в настоящее время, приписана к новому храму св. блаженной Ксении Петербургской в поселке Приладожском.
Изображение Улица в Путилово напротив храма.
Развалины старинного храма я отыскал довольно быстро - на самом краю села, рядом с кладбищем. До этого я бывал не раз в здешних местах, но восновном проездом и в эту часть Путилова не заезжал. Надо сказать, что я все-таки не успел - работы по реконструкции уже начались, вокруг развалин лежал строительный материал и были прокопаны канавы, но хуже всего мешала красно-белая лента, абсолютно не вписывающаяся в фотографии. Подъехал я как раз в тот момент, когда у рабочих закончилось планерка или что-то вроде этого, проходившая под центральным куполом и они расходились по своим делам.
Изображение То, что осталось от ворот на территорию храма.
Изображение Развалины храма в честь Тихвинской иконы Божией Матери.
Люди селились в этой местности с очень давних времен, по некоторым данным название села происходит от языческого имени "Путило". Я изучал скан старинной шведской карты 16?? года, так вот, примерно в этом месте уже тогда был населенный пункт под названием Putila.
Изображение Часть старинной шведской карты, поселение Putila под красной единицей.
Известная же всем история села начинается с 1712 года и основано оно было благодаря строительству Санкт-Петербурга. Первыми жителями с. Путилово стали мастеровые, привезенные в 1710 году из разных российских губерний по указу Петра I «на вечное житье» для строительства зданий Санкт-Петербурга. В 1712 году часть мастеровых расселили на Путиловской горе, в непосредственной близости к местам добычи туфа. Камень, добывавшийся в карьерах вокруг Путилово, использовался при строительстве многих петербургских зданий, в том числе — ансамбля Смольного монастыря, Никольского Морского и Казанского соборов, Большого Гостиного двора, дворцов Меньшикова, Строгановых, Шереметевых. Среди местных жителей с. Путилово бытует присказка: «на путиловской плите стоит весь Петербург». При крепостном праве крестьяне с. Путилово были казёнными. О том, что было в этих местах до петровских времен информации очень мало, но древние клады, найденные в здешней земле говорят о том, что поселения на южных берегах ладожского озера появились давно. После сдачи Петру I в октябре 1702 года Нотеборга шведы очень сожалели о потере этого села, расположенного на глинте (Глинт (эст. glint, слово скандинавского происхождения) - обрыв плато, протягивающийся вдоль южного берега Финского залива Балтийского моря и далее до Ладожского оз. Сложен кембрийскими глинами и песчаниками, перекрытыми известняками ордовика, которые образуют крутые склоны и обрывы). По преданию были произнесены следующие слова: ""Не жаль нам крепости Орешек, а жаль нам золотой Путиловской горы". Сокрушались шведы, конечно, из-за потерянного месторождения строительного материала, из которого были сложены многие сооруженя в окрестностях, в том числе и укрепления крепости Орешек.
Изображение Внутри церковных развалин.
В 1938 году Путиловская церковь Тихвинской иконы Божией Матери была закрыта, все служители церкви подверглись репрессиям. В годы войны храм устоял во время бомбежек, некоторое время служил госпитальным помещением. Основательное разрушение храма началось в 1980-е годы, когда был разобран купол храма, разрушена чугунная церковная ограда, годами позже были разобраны Центральные павильонные врата храмовой ограды.
Изображение Еще один снимок полуразрушенного храма. Кстати, в сентябре разглядеть было уже ничего нельзя - церковь по периметру обнесли строительными лесами.
Неподалеку от развалин церкви находится еще одно старинное здание из красного кирпича - часовня Тихвинской иконы Божией Матери. Это строение с заколоченными окнами, напоминающее ныне трансформаторную будку я, к сожалению, не сфотографировал. Часовня эта, выстроенная приблизительно в начале 20 века, в советское время служила пунктом приема стеклотары, частично была разрушена (о чем говорит восстановленный верх строения), и в настоящее время находится в стадии реконструкции.
Изображение Временная церковь Тихвинской иконы Божией Матери. Этот совсем новый деревянный храм находится напротив развалин, ближе к дороге.
После посещения развалин храма я направился в сторону села Васильково, минуя попутные деревушки Петровщину, Мучихино и стоящую на отшибе Замошье.
Изображение Поворот на Замошье. В здешних местах частенько попадаются подобные заброшенные постройки из белых плит, оставшиеся еще с советских времен.
Следующую остановку я сделал возле старинной деревни Лукинское, земли и окресности которой когда-то принадлежали помещикам Арцебашевым, где сохранился в тоже весьма печальном состоянии старинный храм из красного кирпича.
Изображение Храм во имя Успения Пресвятой Богородицы.
Эта церковь была построена в период с 1882-1887 г.г. на собственные средства помещицы М.Т. Арцебашевой, вместо некогда стоявшей здесь деревянной Успенской, автор проекта - инженер Карпов. Новый храм в народе нарекли "красным" за яркий цвет ее неоштукатуренных стен.
Изображение Храм в Лукинском, вид со стороны кладбища. Церковь была закрыта в 1940 году, в настоящее время идет ее реставрация.
Изображение Лесопилка напротив храма.
Подробнее о селе Лукинском можно прочитать по этой ссылке: http://zhiharevo1.narod.ru/krasnaya.html
Конечным пунктом моей поездки была деревня Васильково, расположенная в очень красивом месте на реке Лава и тоже очень старая - на Шведской карте, о которой я упоминл ранее, уже был населенный пункт с названием что-то вроде Vasilk (на карте неразборчивая надпись, находится в районе цифры 2) http://andreeff.gallery.ru/watch?ph=brT ... bpanel=big
Изображение Дорога на Васильково. По большому счету, этот участок дороги является частью старинного Архангелогородского тракта, покрытого ныне асфальтом.
Изображение Изображение Каньон реки Лава возле Василькова. Сама река берет свое начало в торфяных болотах Назии, поэтому вода имеет темно-бурый оттенок. А по бортам каньона, достигающих 25 метров в высоту можно увидеть палеозойские горные породы с вкраплениями окаменелых древних морских организмов, живших миллионы лет назад. Каньон является охраняемым памятником природы с 1976 года.
Еще одна интересная постройка в здешних местах - старинный арочный мост. Для пешеходов и двухколесного транспорта эта переправа пригодна и по сей день, но несмотря на провал посередине моста по нему умудряются проехать и на четырех колесах. Мостом этим, как я понял, никто не занимается - рядом через р. Лаву в советское время построен другой, железобетонный, а этот остался скорее в виде памятника.
Изображение Старый арочный мост, построенный в 19-м веке из Путиловского камня.
Изображение Вид со старинного каменного моста на ныне дейсвтующий мост через р. Лаву.
Побродив немного по окрестностям я наткнулся на остатки каменной плотины, расположенные по обеим берегам речки. Один из владельцев здешних земель П.И.Сахаров в 1828 году составил подробное описание своего имения, в котором упоминалась водяная мельница на реке Лаве, остатки которой дожили до наших дней вот в таком виде. Еще неподалеку на берегу валялась пара мельничных жерновов. Замечательные по красоте здешние места в то время посещал известный пейзажист М.И.Лебедев, написанные им здесь картины "На опушке леса" и "Васильково" находятся в Государственной Третьяковской галерее.
Изображение Остатки старой плотины на берегу р. Лавы.
http://f.rodon.org/p/11/080221105049d.jpg Картина М.И.Лебедева "Васильково".
Обратный путь проходил также через село Путилово и далее на юго-запад, по дороге, идущей между заброшенных полей. Места здесь довольно пустынные, изредка попадаются оставшиеся еще с советских времен полуразвалившиеся постройки и штабеля бревен по обочинам. Проехав около 10 километров за перекрестком виден мост и узкая лента речки Назии.
Изображение Дорога в полях.
Изображение Мост через р. Назию.
Места здесь, надо сказать, замечательные. С моста открывается очень красивый вид на противоположный берег, где возле самого леса виднеется небольшой хутор с пасекой и банькой на самом берегу реки.
Изображение Хутор у леса.
Дорога, идущая мимо хутора, спускается к небольшому броду через речку.
Изображение Вид с моста.
Внизу, неподалеку от брода виднеются каменные остатки какого-то старинного сооружения, по всей вероятности, это был предшественник моста современного.
Изображение Вид на мост с берега.
Изображение Изображение Река Назия.
За мостом кончается асфальт и начинается пыльная грунтовка, по обеим сторонам которой тянется сухой сосновый лес, далее переходящий в горелый местами бор, а грунтовка - в песчаную дорогу. Через несколько километров - речка Черная и брод у разбитого моста, за которым начинается заброшенный цивилизацией участок Архангелогородского тракта, тянущийся через болота до мемориала "Синявинские высоты" по местам боев ВОВ, о поздках по которым можно прочитать в предыдущих отчетах.

_________________
Человеку свойственно ошибаться, и он пользуется этим свойством часто и с удовольствием.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 25 янв 2013, 00:37 
Не в сети
Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 00:41
Сообщений: 1721
Организация: СПбМикО
Имя: Салават
Михаил, огромное спасибо за фотоэкскурсии! :well: :well: Смотришь, читаешь и хочется самому там побывать, хотя некоторые места знакомы. Ну и вообще здОрово, особенно освещение темы мест боевой славы! :well:
Как-то предыдущие посты пропустил, зато вчера с младшим просмотрели-прочитали все, вернее папа читал и смотрел, а сын руководил процессом - прокручивал экран и открывал фотки :D Было решено - покупаем ТАНК и едем туда на нем кататься :lol: (поможем нашим :) )


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 13 июн 2013, 15:41 
Добрый день!
судя по вашим рассказам, Вы очень хорошо ориентируетесь в Кировском районе. Поэтому, обращаюсь к Вам за помощью - у меня в братской могиле в Кировском районе похоронен дед (погиб в 1942 г.). Согласно справке архива Минобороты, похоронен он южнее 4 км рабочего поселка №7 Мгинского (ныне Кировского) района Ленинградской области. Очень хочу приехать и посетить его захоронение.
Вы не могли бы подсказать, как можно добраться до этого захоронения? Ходит ли туда общественный транспорт, и если добираться своим ходом, то как далеко это место находится от городских поселений? Буду очень признательна за ответ.


Вернуться наверх
  
 
 Заголовок сообщения: Re: По Кировскому району (Михаил А.)
СообщениеДобавлено: 14 июн 2013, 17:30 
Не в сети
Модератор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2012, 18:38
Сообщений: 484
Откуда: Россия, Питер, Озерки
Организация: СПбМикО
Имя: Вофка
Динара, здравствуйте.
Михаил сегодня уехал в долгосрочную коммандировку и, наверное, не сможет Вам быстро ответить.
Вам я советую позвонить в администрацию Кировского района (813-62) 23-814, и найти специалиста адм-ции Кировского района ЛО по социальным вопросам Зеленцову Е.А.. Она раньше занималась помощью в поиске мест захоронений наших солдат в Кировском районе.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 21 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB